| Luogo di origine: | Il Giappone |
|---|---|
| Marca: | RIK |
| Numero di modello: | HINO EF500 EG100 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | usd+110+SET |
| Imballaggi particolari: | Cartone |
| Tempi di consegna: | 2-5days |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 100 insiemi |
| Tipo:: | Anello di stantuffo di RIK | Marca commerciale:: | RIK |
|---|---|---|---|
| Luogo d'origine:: | Il Giappone | Circostanza:: | Nuovo, 100%new |
| OEM nessun:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | Metta NO.: | 28049 |
| Faccia:: | HINO | Modello del motore:: | EF500 EG100 |
| CYL no:: | 8 | SET/CYL:: | metta |
| Termine di consegna:: | 2-5days | Quantità dello scarico: | 15459C.C/14886 C.C |
| Evidenziare: | 13011-1141 RIK anello a pistoni,13011-1131 RIK anello a pistoni,Anello di pistoni HINO EF500 EG100 RIK |
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Anello di stantuffo di HINO EF500 EG100 RIK 13011-1131
Parametro del prodotto
| Tipo del motore | cc | Modello del veicolo Tipo del telaio |
CYL. Nessun | Anello di stantuffo | Osservazioni | |||||
| Posizione | Dimensione (millimetro) d1×h1×a1 (D×B×T) | Materiale | Trattamento di superficie | Tipo stabilito | Metta no. | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
●Camion ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●Bus RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 5,4 del × 3,306 | Marina militare | FX |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
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| 2 | 135 × 5,4 del × 3,5 | |||||||||
| 3 | 135 × 5,4 del × 3,5 | |||||||||
| 0 | 135 × 3,8 del × 6 | |||||||||
Descrizione di prodotto
ACCIAIO
RIK-SP è selezionata d'acciaio e migliorato come adatto materiale per le fasce elastiche. È usato per produrre gli anelli di compressione per i piccoli motori ad alta velocità e le battagliole per gli anelli di olio di combinazione. Inoltre è usato per l'anello di olio ad alto rendimento [DIESELVENT-M] per i motori diesel.
RIK-SS è facile da formarsi, eccellente nelle caratteristiche di primavera ed altamente resistente all'insieme permanente nell'affaticamento termico. È ampiamente usato per il distanziatore dell'anello di olio di bination di COM [RIKVENT] in varie versioni del motore.
HI-RIK
HI-RIK è un alto materiale elastico e mostra un modulo di elasticità di 147 a 167 GPa che è vicina al modulo di elasticità d'acciaio 196 GPa. La ragione per questa è che la configurazione della grafite (nodulare e temperata) mostra l'effetto della resilienza basso. Ha resistenza all'usura eccellente che è cima allineata fra i tipi attualmente disponibili del ghisa.
HI-RIK è adatto a tali applicazioni come le automobili, navi, attrezzatura di struction di raggiro, aerei che richiedono sul modulo di elasticità e la rottura-resistenza.
Il seguenti sono immagini supplementari per i dettagli: